SERVICES INTÉGRÉS

Tous les bus sont reçus par l’équipe de réception lorsqu’ils ont terminé leurs services quotidiens et qu’ils reviennent au terminal.

L’équipe d’accueil procède à un examen externe de tous les véhicules à l’aide de la liste de contrôle préparée à l’avance et délivre une carte d’entretien conforme aux résultats de l’examen ainsi qu’aux demandes / déclarations du conducteur. 

L'équipe envoie ensuite les véhicules pertinents aux départements nécessaires. (Pour le dépannage et la réparation, la maintenance, le changement de pneu, le réglage de la tige, etc.)
 

Après l’examen et la préparation des cartes d’entretien, les autobus sont conduits à la station-service par des conducteurs de manœuvre et passent par un système de lavage automatique avant de faire le plein.

S'ils sont jugés endommagés ou défectueux, les bus sont envoyés aux ateliers concernés. Les véhicules ne présentant ni aucun dysfonctionnement ni aucun dommage sont garés sur le parking.
 

Les bus acceptés par les conducteurs de manœuvre sont envoyés à la station-service. Le personnel de ravitaillement fait le plein de carburant et les autobus sont déplacés vers les départements concernés par les chauffeurs des manœuvres. Ce processus est effectué soit à l'aide de pompes à carburant (pour les véhicules à moteur diesel), soit à l'aide de distributeurs appropriés installés dans les installations du CN (pour les véhicules équipés de systèmes GNV).
 

Selon les informations données dans les fiches de maintenance, les véhicules sont déplacés vers les départements concernés par les conducteurs de manœuvre. Le personnel responsable examine les rapports et effectue les procédures nécessaires. Les travaux de réparation et d'entretien sont effectués dans le département de mécanique.

En cas de dommage physique, les véhicules sont réparés par le personnel de l’atelier de carrosserie après l’établissement du procès-verbal.

Si l'un des pneus est endommagé, les opérations nécessaires sont effectuées dans l'atelier de pneu.

Une fois tous les processus terminés, les conducteurs de manœuvre déplacent les bus vers le parking.
 

Tout d'abord, le personnel de nettoyage effectue un lavage extérieur sur le parking, puis les parties intérieures des véhicules sont nettoyées en détail. Un processus d'hygiène et de désinfection est appliqué après le nettoyage.
 

Toute panne ou condition imprévue pouvant survenir pendant la journée est notifiée au centre de communication. Sur la base de la notification, une équipe d'experts aborde la scène à l'aide de véhicules mobiles entièrement équipés.

Si le véhicule est garé dans un espace approprié, la réaction nécessaire est assurée et le véhicule continue son service.

Si le véhicule doit être remorqué jusqu'à un atelier, l'équipe communique la situation au centre et une dépanneuse est envoyée sur les lieux.

Les véhicules mobiles d’assistance routière sont généralement déployés à proximité des itinéraires de bus fréquemment utilisés. L’objectif de ce service est d’arriver sur le lieu de la panne / du problème dans un délai maximum de 25 minutes après avoir été informé.

Les notifications / appels d'assistance routière quotidiens sont analysés pour planifier et réaliser les activités de maintenance-réparation préventives nécessaires afin de réduire le taux de pannes.
 

Les profondeurs de filetage des pneus et l'état général de la surface des pneus et des flancs des véhicules en service sont contrôlés et mesurés régulièrement. Les pneus dont la profondeur de filetage est inférieure aux valeurs prédéterminées sont remplacés par de nouveaux.  De même, le service d'alignement avant est effectué conformément à la matrice de maintenance périodique et aux spécifications techniques correspondantes. 

En cas de crevaison pendant le fonctionnement, un véhicule d'assistance routière entièrement équipé est envoyé sur le lieu de l'incident pour changer le (s) pneu (s). Si nécessaire, les services incluent également la fourniture et le montage de pneus hiver en fonction de l'état actuel et du type de pneu souhaité, afin de garantir une conduite plus sûre.
 

Les services comprennent l'installation et la mise en service d'une station GNV fournissant des services GNV plus efficaces, en tant que type de carburant contribuant à l'économie de carburant et à la réduction des émissions de gaz nocifs.

Afin de garantir la continuité des services, certaines procédures de maintenance s’appliquent aux stations GNV. De même, la connexion entre l’automatisation de remplissage et le distributeur GNV et les commandes et supervisions associées est fournie dans le même ensemble de services. 

Les travaux d'installation et de mise en service des stations GNV des terminaux d'IETT Kagithane, IETT Hasanpasa et Yazir de la municipalité de Konya à Istanbul ont été réalisés par Karsan.